Pada tahun 2009, wabak MPV telah melanda Malaysia secara tiba-tiba. Ketika itu, dua pengeluar kereta domestik Malaysia turut terjebak dalam wabak tersebut lalu mengeluarkan 2 model iaitu Proton Exora dan Perodua Alza. 11 tahun kemudian, wabak yang lain pula muncul tetapi Proton Exora dan Perodua Alza masih berada dalam pasaran automotif. Lebih menarik lagi, kedua-duanya menerima nafas baharu dengan sedikit kemas kini baru tanpa sebarang tanda-tanda kedua-dua model akan digugurkan. Kali ini, fokus utama akan diberikan pada Proton Exora iaitu MPV segmen C paling laris di Malaysia. Kelebihan Nilai jualan unik bagi Proton Exora sudah tentulah ruangnya yang luas dan praktikal. Aspek ini yang telah melariskan jualan Proton Exora dan pelaris tersebut kekal sehingga kini. Tiada pengurangan ruang dalam sebarang kemaskini Proton Exora, sesuai dengan jangkaan pembeli. Ruang penyimpan barang juga agak besar dan banyak. Kami mengira ada 10 ruang peletak cawan dalam Proton Exora beserta dengan penyangkut teh tarik. Sentuhan yang baik untuk sebuah model citra tempatan. Sebagai sebuah MPV segmen C, ruang kargo belakang pada Proton Exora sudah tentu luas. Untuk rujukan, ruang kargo Proton Exora adalah sebanyak 132 liter. Tempat duduk baris ketiga boleh dilipat untuk memberikan anda lebih ruang. Ruang untuk tempat duduk baris ketiga tidak sesuai untuk orang dewasa dalam perjalanan jauh tetapi lebih sesuai untuk kanak-kanak. Barisan belakang mempunyai penyaman udara untuk memberikan lebih keselesaan dalam perjalanan jarak jauh. Seperti model Proton yang lain, Proton Exora juga mempunyai keselesaan dan kendalian pemanduan yang bagus apatah lagi untuk sebuah SUV bersaiz besar. Darjah penglihatan pada Proton Exora ini juga luas. Tidak dinafikan, kenderaan pada zaman dahulu direka dengan darjah penglihatan yang luas akibat daripada kekurangan sensor. Kekurangan Tidak dinafikan, Proton Exora agak sedap dipandu dan mudah dikendalikan. Walau bagaimanapun, stereng Proton Exora agak keras untuk dan mungkin pemandu Proton Exora tidak perasan tentang tangan mereka sudah menjadi sasa. Radius stereng juga agak kecil untuk sebuah MPV segmen C. Penggunaan minyak pula agak banyak, dengan ujian dunia nyata kami mencatatkan sebanyak liter / 100 km. Kurang berbaloi untuk pemanduan kerap dan rutin tetapi mungkin ada yang sudah biasa melakukannya. Bacaan yang tinggi tersebut adalah hasil daripada penggunaan enjin liter CamPro CFE berkuasa Turbo. Enjin ini mampu menimbulkan perbincangan yang berbeza-beza. Ketika Proton Exora pertama kali dilancarkan, ia dikuasakan oleh enjin CamPro CPS liter yang juga dipasang pada Proton Satria Neo dan Proton Waja. Generasi awal Proton Exora ternyata sangat lesu lalu keputusan untuk memasang turbo pada enjin CamPro CPS memberikan Proton Exora peningkatan kuasa yang sangat diperlukan. Peningkatan kuasa tersebut datang bersama kompromi banyak makan minyak’ dan bunyi enjin yang lebih bising. 2 perkara ini seolah-olah tidak dapat dielakkan dan mengurangkan keseluruhan pengalaman pemanduan. Satu lagi kekurangan Proton Exora adalah umurnya yang agak tua. Proton Exora masih mempunyai sistem infotainment dengan kawalan suara Hi Proton tetapi selain daripada itu, hampir kesemua aspek dalaman Proton Exora masih tersekat pada tahun 2009. Konsol tengah pada Proton Exora juga sangat rendah dan sedikit sukar untuk dicapai. Capaian tersebut menjadikan konsol tengah kurang praktikal untuk digunakan. Bagi ciri keselamatan pula, Proton Exora masih menggunakan 2 beg udara dan Kawalan Kestabilan Elektronik. Menerima nasib yang sama, ciri keselamatan Proton Exora masih tersekat pada tahun 2009. Kesimpulan Walaupun agak sukar untuk disyorkan, kami tahu bahawa terdapat permintaan yang agak tinggi untuk Proton Exora. Manakan tidak, Proton Exora masih mampu menjadi juara segmen walaupun selepas hampir 11 tahun dalam pasaran tanpa apa apa perubahan besar. Namun begitu, Proton Exora mungkin akan perlahan-lahan digugurkan dari barisan produk Proton tanpa sebarang pengganti. Petandanya ada pada saingan terdekat, Perodua Alza. Pengganti Perodua Alza adalah Perodua Aruz manakala Proton belum mempunyai sebarang model kenderaan 7 tempat duduk. Semoga panjang umur Proton Exora?
KekuranganDan Kelebihan Grand Civic 90. situs otomotif no. 1: kelebihan kekurangan kia new, Kelebihan kekurangan all new kia picanto, spesifikasi dan harga kia picanto. Proton exora vs grand livina vs chery eastar vs naza citra vs kia, Proton exora vs grand livina vs chery eastar vs naza citra vs kia rondo? perbandingan mpv
Nama Proton sempat naik daun pada dekade awal 2000-an sebagai pabrikan mobil alternatif Jepang, di bawah naungan PT Proton Edar Indonesia. Salah satu produk Proton yang cukup menyita perhatian ialah Proton Exora. MPV medium ini diklaim memiliki kenyamanan tak kalah dengan Toyota Kijang Innova. Ukurannya lumayan besar sehingga membuat kabinnya juga cukup lega. Kabinnya juga cukup kedap untuk ukuran mobil Asia. Desainnya lebih kalem dan cenderung main aman supaya sesuai selera kebanyakan konsumen MPV di Indonesia dan Malaysia. Kini harga bekas Proton Exora cukup terjangkau, paling mahal di kisaran Rp80 jutaan. Cukup disayangkan karena Proton telah hengkang dari Indonesia sehingga ketersediaan sparepart dan layanan purna jual sedikit sulit. Meskipun punya built quality yang baik dan harga yang murah, Proton Exora ini kurang layak dimiliki. Berikut ini alasannya!P Proton Exora Mereknya Kurang Familiar di Masyarakat Kota Kecil Brand Proton sebenarnya termasuk pabrikan otomotif yang besar di Malaysia. Namun, kiprahnya tak terlalu sukses di Indonesia. Bila dibandingkan dengan Wuling, Proton tak terlalu familiar bagi masyarakat Indonesia terutama di kota kecil. Sepeninggal merek Proton di tahun 2014, satu persatu jaringan bengkel resmi tutup hingga akhirnya makin sulit mencari bengkel spesialis. Mau tak mau, kita jadi harus beli sparepart secara online atau gabung ke komunitas yang biasanya memiliki bengkel rekomendasi untuk menangani Proton. Bicara soal aftersales ini umum terjadi dan dialami pemilik mobil Proton dari berbagai model yang dijual di Indonesia. Kondisi ini sudah terjadi sejak 2009, ketika Proton Edar Indonesia masih ada dan tidak terlayani dengan baik oleh customer service Proton. "Sparepart lumayan susah didapat. Pada 2009 kalau tidak salah saya pernah kesulitan mencari kampas rem; karena barang kosong dan harus menunggu sekitar 2 s/d 3 minggu. Karena item tersebut benar-benar harus diganti - terpaksa dibikin workaround, bengkel menggunakan ulang kampas rem bekas yang masih belum habis yang kebetulan ada di sana," tulis Andre Yoke, pengguna Proton Gen2 sebagaimana dikutip dari Quora. Performa Mesin Proton Exora Sedikit Underpowered Kelemahan lain yang bisa kamu pertimbangkan sebelum membeli Proton Exora ialah soal performa mesin yang tidak istimewa, bahkan biasa saja. Kondisinya sedikit kontras dengan handling sporty dan presisi dari setirnya. Sebenarnya, kasus mesin yang dibilang underpowered alias kurang nendang tenaganya juga dialami oleh Kijang Innova bensin pada generasi pertama. "Kasusnya sama dengan Innova bensin, dimana mesinnya keberatan menarik bodi mobilnya. Tarikan terasa berat di putaran bawah dengan isi mobil penuh yang saya coba versi M/T dengan konsumsi BBM sama seperti Innova 2013 yaitu 17–8 dalam kota on Pertamax 92," beber Pinesthi Mukti Rizky Wibowo, selaku pengguna Proton Exora pada forum Quora. Sebagai informasi, Proton Exora menggunakan mesin CamPro CPS 4 silinder segaris 16 katup DOHC berkapasitas cc. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 127 Ps pada putaran mesin rpm dan torsi maksimum sebesar 150 Nm pada putaran mesin rpm. Mesin Exora konon memakai teknologi yang diadopsi dari brand Mitsubishi. Dengan tenaga segitu, mesinnya harus menggerakkan mobil dengan berat kosong kg. Ini membuat output tenaganya terasa kurang responsif meskipun sebenarnya angka di atas 120 ps sudah proporsional. Material Interior Proton Exora Didominasi Plastik, Terlalu Sederhana Proton Exora hadir untuk melawan dominasi Kijang Innova, hanya saja modal yang dimiliki kurang istimewa kalau melihat material yang digunakan. Interiornya tak memiliki panel soft touch, dan nyaris seluruhnya berbahan plastik. Generasi awal Exora menggunakan dashboard dan door trim dengan warna abu-abu dan bahan plastik keras. Bahan doortrim seperti door handle dan grip dari hard plastic. Material seperti ini membuat interiornya jadi terkesan murahan. Setelah pemakaian sekian tahun lamanya, klipnya bisa getas, dan kalau sudah begini maka getarannya akan sedikit mengganggu. Menurut Pinesthi, kualitas material dashboard Exora mungkin bisa dibandingkan atau sama dengan Calya/Sigra dari kualitas dan bahan material. Beberapa Penyakit Khas Proton Exora, Harus Diwaspadai Namanya mobil bekas, apalagi sudah berumur di atas 10 tahun maka akan muncul beberapa kerusakan atau permasalahan teknis. Berikut ini beberapa penyakit khas yang sering muncul di Proton Exora. Dinamo wiper kerap mati kena hujan Penyakit yang satu ini disebabkan karena air hujan yang melewati kaca depan akan turun ke bagian bawah kaca yang disana terdapat dinamo penggerak wiper. Akibat kesalahan desain pembuangan air hujan membuat dinamo tersebut kerap bermasalah karena terkena air. Untungnya, hal itu dapat diatasi dengan mengganti dinamo wiper milik Suzuki Carry, Toyota Kijang atau Isuzu Panther. Motor fan radiator kerap bermasalah Penyakit lainnya yang sering muncul pada Proton Exora yaitu pada motor fan untuk kipas radiator. Kipas tetap berputar saat mesin sudah mati yang menandakan suhu mesin terlalu tinggi. Padahal kondisi mesin tidak mengalami overheat. Penyebabnya bisa karena relay-nya yang lengket, motor fan sudah lemah atau kabelnya yang sedikit bermasalah. Oil Cooler Bocor Mobil ini telah dilengkapi oil cooler seperti pada mobil-mobil eropa. Fungsi komponen ini untuk menjaga agar temperatur oli tidak terlalu tinggi, namun terkadang oil cooler bocor sehingga ada tetesan oli.
exoramanual atau auto LINK 1 ENTER SITE >>> Download PDF LINK 2 ENTER SITE >>> Download PDF
Kelebihan Dan Kekurangan Proton Gen 2. No credit No caption- Kehadiran Proton Gen 2 sempat memberi warna hatchback 5 doors Tanah Air. Walaupun, sebenarnya Gen 2 lebih pas dibilang liftback karena kaca belakang yang gabung dengan bagasi. Hal tersebut dimungkinkan karena Gen 2 tergolong liftback, di mana saat bagasi terangkat, kaca belakang ikut, membuatnya dikategorikan sama seperti hatchback 5 pintu. Pada tahun 2008, PEI meluncurkan Gen 2 Persona, versi sedan dari Gen 2 liftback. Kini status impor Gen 2 ke Indonesia sudah dihentikan, digantikan dengan Persona yang terus disegarkan hingga tahun 2015. . Harga Proton Gen 2 Dan Spesifikasi Terbaru 2022 Untuk harga proton Gen 2 ini memang terbilang cukup terjangkau karena dengan dana kurang dari 200 juta anda sudah dapat memiliki mobil proton Gen 2 ini. Maka dari itu untuk lebih lengkapnya lagi mari kita simak ulasan mengenai Spesifikasi dan Harga Proton Gen 2 berikut ini. Daftar Harga ProtonGen 2 Harga Proton Gen 2 A/T Rp. Harga Proton Gen 2 Terbaru Daftar Harga Proton TerbaruNote Harga Proton Gen 2 diatas merupakan harga OTR JakartaHarga Proton Gen 2 diatas masih dapat berubah sewaktu-waktuDan kemungkinan besar disetiap Daerah memiliki harga proton Gen 2 yang berbeda-bedaDalam produksinya proton Gen 2 terbagi menjadi dua varian yakni Manual Transmision M/T dan Automatic Transmision A/T, kedua varian tersebut dibanderol dengan harga yang sedikit berbeda, diman harga proton Gen 2 dengan Manual Transmision M/T ini dibenderol dengan harga yang sedikit lebih murah dibadingkan dengan harga proton Gen 2 dengan sistem Transmisi Automatic. Demikain informasi mengenai Harga Proton Gen 2 dan Spesifikasi terbaru di indonesia, semoga bermanfaat bagi anda dan “SALAM OTOMOTIF”. . Proton Gen 2, Memukau Nan Irit - Jika Anda penyuka mobil tipe hatchback, Anda patut untuk melirik mobil yang satu ini. Proton Gen 2, mobil produksi dari pabrikan asal Malaysia ini tampil memukai dengn berbagai kelebihannya. Proton Gen 2 mempunyai mesinS4PG DOHC yang mampu membuat pemakaian bahan bakar menjadi lebih efisien. Selain itu, desain eksterior yang memukau dengan lampu depan yang nampak sporti dan juga lampu kabutnya. Jadi, mobil yang bisa menampung lima orang ini emamng sangat memukau bukan? . Honda Jazz vs Proton Gen 2 Honda Jazz A Alfi Ariefudin Bashary 20 Mar, 2022 untuk Honda Jazz 2014-2018 Saya suka sekali honda jazz Rs modelnya yg sporty Saya suka sekali honda jazz Rs modelnya yg sporty. Untuk keluarga sangat cocok dikendarai di kota2 dan luar kota Baca SelengkapnyaT Trisulo Winowo 24 Feb, 2022 untuk Honda Jazz 2014-2018 Jazz Gk5 Is The Best type Jazz Gk5 Enak buat JJS dan Stylish, mudah di body, model jazz paling bagus mudah di daoat spare partnya. Dan disukai semua umur laki laki ataupun perempuan Baca SelengkapnyaM Merta 14 Feb, 2021 untuk Honda Jazz 2003-2008 Pengabdian ayah berbuah mobil Setelah 25 tahun bekerja, ayah akhirnya memutuskan untuk berhenti. Jazz 2004 warna metalik itupun hingga kini masih tetap Baca SelengkapnyaD Dwi Agustian 28 Jan, 2021 untuk Honda Jazz 2014-2018 Honda sejuta impian Honda, klo kita bicara mengenai kendaraan roda 4 sudah sering kita pakai untuk sehari hari entah itu bekerja atau kegiatan lain nya. Selama saya pake dari awal saya punya kendaraan Baca SelengkapnyaM M Yusuf 27 Jan, 2021 untuk Honda Jazz 2003-2008 Mobil idaman saat SMA Honda jazz rs warna merah ,, adalah impian saya saat di bangku SMA . . Bagi pemilik,penggemar, club dan peminat Proton "Kaskus Proton Saling menjaga ketentraman dan ketertiban di thread Kaskus Proton Indonesia Community4. Bagi yang Double post, Triple post, Quadruple post wajib di edit9. Desain interior mewahTempat duduk dengan kenyamanan Optimal serta kemudinya yang dibalut dengan kulit *tersedia hanya pada model CVT3. Kaca Spion ElectrikMemudahkan spot dan memiliki space tempat saat parkir sehingga lebih dinamis *tersedia hanya pada model CVT4. Lampu Belakang AmazingDesain lampu belakang yang modern membuat mobil proton exora ini menang dikelasnya, tampak sangat menarik dan mewah. . Mobil Kecil Harga Rp30 Jutaan, Simak Kelebihan Proton Savvy Jakarta – Kelebihan Proton Savvy bisa dibilang lebih banyak dibanding kekurangannya. Sebagai mobil hatchback, Proton Savvy punya kelebihan di bagian dimensi yang sangat kompak. Kelebihan Proton SavvyDimensi KecilNah, buat mereka yang punya bujet terbatas dan suka mobil kecil Proton Savvy boleh jadi alternatif. Desain Lumayan OkeBicara desain, Proton Savvy harus diakui punya desain yang lumayan oke. Oleh karenanya, segi desain bisa dibilang menjadi kelebihan Proton Savvy. . Review, Jadwal angsuran, Spek, Gambar, Harga PROTON Gen 2 New PROTON Gen 2 2010, yakni mobil populer yang disukai banyak orang karena keindahannya yang unik. Mobil ini dirilis dengan desain yang menarik, gril yang ramping dan spoiler yang memesona. PROTON Gen 2 2010 tersedia dalam 3 varian,PROTON Gen 2 5MT 95 HP dan PROTON Gen 2 5MT 110 HP, mobil ini unik, menonjol dan memang fun to drive. PROTON Gen 2 2010 juga dilengkapi dengan perlengkapan dan keselamatan yang sangat baik, seperti lampu depan LED dan Lampu LED Daytime Running yang dapat memberikan penerangan yang jelas pada siang atau malam hari. Selain itu, mobil ini juga ada dua fog lamp depan LED yang otomatis dan lampu belakang LED, serta defroster kaca depan dan belakang. .
ProtonExora Star dilengkapi dengan audio head unit yang mendukung radio FM/AM, CD audio, MP3, WMA dan Bluetooth. Unit ini berukuran double DIN yang lebih nyaman dioperasikan dibanding unit single DIN yang ditawarkan mobil-mobil lain yang sekelas. Bahkan Proton Exora tipe lainnya juga dilengkapi dengan setelan audio yang terletak di setir.
Proton Exora jadi salah satu model Medium MPV asal Negeri Jiran yang sempat menyita perhatian masyarakat Tanah Air. Diluncurkan pertama kali oleh PT Proton Edar Indonesia PEI pada 2009, mobil ini memiliki kabin yang lega sekaligus nyaman mirip-mirip Toyota Kijang Innova. Saat diperkenalkan, Exora ditawarkan dalam dua varian, yaitu; Executive dan Suprime. Guna memberikan banyak pilihan kepada konsumen, tiga tahun setelahnya PT PEI menyuguhkan varian Star. Kemudian Bold serta Prime diluncurkan pada 2013. Sebagai informasi, khusus Exora Bold dan Prime dibekali dengan mesin turbo Charged Fuel Eficiency CFE yang lebih bertenaga sekaligus responsif. Sedangkan untuk varian NA nya, Exora disematkan jantung pacu Cam Profile Switching CPS berkapasitas Dijual di Indonesia hingga 2015, untuk harga bekasnya kini Proton Exora dibandrol mulai dari Rp70 jutaan. Apabila kalian tertarik membelinya, simak kelebihan dan kekurangannya berikut ini. Baca juga Lama Tinggalkan Indonesia, Kini Proton Cuma Tersedia untuk Malaysia dan Brunei Kelebihan Proton Exora Lapang dan Nyaman Kabin Proton Exora lapang Masuk dalam kategori Medium MPV, Exora sanggup diisi 6 hingga 7 orang sekaligus. Untuk kabinnya mobil ini terasa lapang, nyaman dan empuk gak kalah dengan Innova. Pada baris keduanya, beberapa varian Exora sudah mengadopsi jok model captain seat dengan arm rest di tengah. Sebagai informasi, untuk dimensinya Proton Exora memiliki panjang mm, lebar mm, tinggi mm serta wheelbase mm. 2. Fitur Cukup Lengkap Proton Exora punya fitur lengkap Punya harga bekas yang terjangkau, untuk fiturnya mobil ini terbilang cukup lengkap. Seperti yang bisa dilihat, didalamnya Exora telah dilengkapi head unit 2din yang tersambung dengan tombol pengaturan di setir. Selain itu, tombol yang ada di setir juga bisa dimanfaatkan untuk melakukan pengaturan pada pusat informasi kendaraan. Oh iya, mobil ini juga memiliki pengaturan arah semburan udara sejuk, double blower, electric mirror, power window, pengaturan kursi yang fleksibel serta kompartemen penyimpanan cukup banyak meliputi cup holder serta console. 3. Fitur Keselamatan Jempolan Proton Exora meraih empat bintang di EuroNCAP Bicara akan fitur keselamatan, Proton Exora ini terbilang mumpuni. Mengutip beberapa sumber, menurut pengetesan yang pernah dilakukan di EuroNCAP, mobil ini mendapatkan empat bintang dalam penilaian saat menjalani tes tabrakan di Applus+ IDIADA di Spanyol. Tak hanya itu, Exora juga mendapatkan penilaian empat bintang oleh program penilaian MyVAP. Salah satu dari ciri-ciri utama yang memungkinkan penilaian tersebut dapat dicapai adalah melalui penggunaan daya tarik tinggi pada struktur rangkanya yang dapat memberikan stabilitas lebih baik serta penyerapan dampak tabrakan saat terjadi kecelakaan. Pada side impact bar Exora juga dipasang untuk memperkuat pintu dan kerangka untuk menyerap dampak tabrakan dari samping. Selain disematkan airbags di depan untuk memberikan perlindungan kepada penggunanya ketika mengalami benturan, mobil ini juga dibekali rem cakram berventilasi di depan dengan dukungan ABS dan EBD serta solid disk di belakang. 4. Suspensi Empuk dengan Handling yang Stabil Proton Exora stabil Dari segi kenyamanan berkendara, Proton Exora terasa empuk ketika melewati jalan yang berkontur. Untuk suspensinya sendiri di bagian depan menggunakan MacPherson Strut dan Torsion Beam di belakang. Memiliki bantingan yang empuk, untuk handlingnya mobil ini terasa stabil dan minim gejala understeer maupun body roll meski tubuhnya bongsor. Pasalnya dalam pengemabangnnya Proton sendiri melibatkan produsen supercar, Lotus untuk menghasilkan kestabilan berkendara sekaligus nyaman ketika mobil diajak bermanuver dalam kecepatan tinggi. 5. Bertenaga dan Halus Setiap Perpindahan Mesin CFE liter turbo Seperti yang kami sampaikan sebelumnya, di Indonesia Proton Exora ditawarkan dalam dua pilihan mesin, CFE liter turbo dan Campro CPS liter. Sama-sama memiliki konfigurasi 4-silinder segaris DOHC 16 valve, untuk mesin CFE turbohargernya terasa lebih bertenaga dan responsif. Di atas kertas, jantung pacunya sanggup meraup tenaga sebesar 138 Hp rpm serta torsi 205 Nm rpm. Sedangkan untuk Campro CPS liter, melihat spesifikasinya mobil ini mampu memuntahkan tenaga 125 Hp rpm dan torsi 150 Nm rpm yang dipadukan dengan transmisi manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. Bicara mesin turbonya, varian ini terasa fun to drive dan minim gejala turbo lag berkat boostnya berada di tekanan Mengenai tingkat percepatannya, mesin ini dikawinkan dengan transmisi CVT yang terasa smooth setiap melakukan perpindahan gigi secara otomatis. 6. Suku Cadang Memiliki Persamaan dengan Hyundai dan Mitsubishi Sparepart Proton Exora memiliki kesamaan dengan produk Hyundai dan Mitsubsihi Dalam pembuatan mobil, Proton bukan cuma melibatkan Lotus, tapi juga Hyundai dan Mitsubishi. Dengan begitu jangan heran apabila untuk sparepartnya Exora memiliki kesamaan dengan beberapa produk Hyundai dan Mitsubsihi. Baca juga Tunjukkan Kemampuan Teknologi Otomotifnya, Malaysia Kembangkan Mobil Otonom Berbasis Proton Perdana Kekurangan 1. Plastik Interior Terkesan Murahan Plastik interior murahan Melihat material yang digunakan, interior Proton Exora didominasi dengan plastik berbahan keras yang terkesan murahan. Mempunyai bahan yang keras dan kaku, setelah pemakaian sekian tahun beberapa pemiliknya mengalami masalah pada klipnya yang mudah getas, dan menyebabkan getaran sehingga mengganggu penggunanya. 2. Oil Cooler Membutuhkan Perhatian Dengan rancangan ala mobil Eropa, Proton Exora telah dilengkapi oil cooler. Fungsi komponen ini sendiri menjaga agar temperatur oli tidak terlalu tinggi. Namun beberapa pemiliki mengalami kejadian oil cooler bocor yang menyebabkan timbulnya tetesan oli. 3. Boros Bahan Bakar Proton Exora boros bahan bakar Proton Exora untuk berat kosong kendaraannya mencapai kg. Untuk tarikan awalnya mobil ini terasa berat khususnya mesin yang belum dilengkapi turbo. Memiliki tarikan mesin yang terbilang lemot, mengenai BBM nya penggunaan dalam kota mobil ini sanggup menempuih jarak 7-8 km/liter atau setara dengan Innova lansiran 2004-2007. 4. Beberapa Suku Cadang Sulit Dijumpai Keberadaan Proton di Indonesia memang tak segemilang brand otomotif lainnya yang berasal dari Jepang dan Korea. Meski memiliki banyak persamaan dengan Hyundai dan Mitubishi, untuk beberapa partsnya Proton Exora mulai sulit dijumpai di pasaran. Contoh suku cadang yang sudah mulai jarang ditemui di pasaran umumnya body, lampu dan kaca. Kesimpulan Bermain di segmen Medium MPV dengan harga bekas terjangkau, Proton Exora terasa nyaman digunakan berkat kabinnya yang luas, memiliki batingan empuk, mempunyai handling stabil, serta fitur lengkap. Bukan cuma itu, mobil ini juga terasa bertenaga khususnya mesin yang dilengkapi turbo. Namun untuk kelemahannya, material plastik yang digunakan mobil ini terkesan murahan dan sering menimbulkan suara berisik. Selain itu juga untuk konsumsi bahan bakarnya terbilang boros serta spare part yang mulai sulit ditemukan. Baca juga Paling Mahal Cuma Rp80 Jutaan, Ini Alasan Kenapa Proton Exora Kurang Layak Dibeli
Apapunmasing-masing model ada kelebihan. Jika anda termasuk dalam kluster 'baik beli', artikel ini memang untuk anda. 😚 tidak boleh dinafikan harga Ativa AV dengan Proton X50 varian terendah ini berada dalam julat harga sama, cuma ekstra dalam RM7,200. Kelemahan Exora, MPV ini berdepan beberapa masalah teknikal yang selalu diadukan